铝合金升降梯在发动机的正常情况下，起动机或电池故障会使发动机难以起动，甚至起动。在这种情况下，我们首先要了解起动机和电池的使用情况，以粗略确定故障的位置。如果电池寿命已经超过1年，应重点检查技术状态;如果电池使用时间很短，并且启动队长没有检修，则应该从起动机检查。然后根据启动分析处理失败的现象：

1，起动时只听到起动机电磁开关“咯咯”的声音，或者第一台起动机驱动曲轴缓动几下，然后启动电磁开关“咯咯”的声音，但曲轴不转动。这种现象一般属于电池“断网”故障。

2，每次都可以启动临时停车，但停车时间较长或者次日启动只能使曲轴转弯。这种现象属于电池自放电严重，电极板，隔膜严重老化，说明电池已接近报废。

3，起动时，起动机突然转向无力，并伴有燃烧橡胶或电池烟的气味，多为杆，杆堆接触不良和发热烧。

4，如果起动机起动传动齿轮和发动机飞轮齿圈发出怠速冲击声，原因有两个：一是飞轮齿轮啮合切入表面变形;第二起动齿轮与飞轮齿圈间隙过大。两者不能啮合，发动机无法启动。

5，电源开关，起动机传动齿轮与飞轮环啮合旋转。发生这种故障时，首先启动器电磁开关保持线圈错误连接到电源端子;第二个钥匙开关接到错误的三根线上，判断是：钥匙处于“0”位置时起动机传动齿轮不转，在“2”位置起动电机传动齿轮与飞轮啮合在一起。

6，启动开关到起动位置不能启动发动机，没有其他现象。这种故障一键，开关没有连接，因磨损而启动电路;第二个启动马达继电器没有连接到启动器电路;第三个电源开关没有连接到主电路。

7，启动只有轻微的“哒”声，然后没有反应，这是由于启动继电器卡。此时只需按下电磁铁的尾部，迫使电磁铁向前启动启动电路，启动发动机。热燃烧损失。

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